競艇の用語を1から理解しよう！
競艇初心者の多くは、競艇を楽しむうえで欠かせない競艇用語をまだまだ理解していない人が多いのではないでしょうか。
競艇は意外と奥が深いスポーツ。
基本的なことは知っていても、まだ聞いたことのない用語もかなりあるはず。
そこで今回は、わたくし舟川があ行～わ行までの競艇用語を徹底解説しようと思います。
かなり多いので、今日はあ行～な行までの半分を見ていきましょう！
【初心者向け】あ行～な行の競艇用語
さっそくここからは、あ行～な行までの競艇用語について説明していきます。
あ行：アウトコース
競艇は1コースから6コースまであるが、それの外側の5、6コースのこと。
あ行：赤ランプ
スタート時にフライングや出遅れなどの異常があった可能性を示唆するランプのこと。
逆に正常なスタートであれば、ランプは青色が点灯する。
あ行：足
ボートのエンジンの性能やモーターの調子を指す言葉。
レース場面に応じて、行き足・回り足・伸び足・出足を使い分ける。
あ行：アジャスト
直訳すると、英語で「調整する」という意味。
スタート時に助走を付けすぎてフライングしそうな時などに、握っていたスロットルレバーを放して速度を落とし、旋回やスタート時のスピード調整を行うこと。
あ行：アタマ（頭）
レース中に1位になっている艇のこと。
このアタマに対して、2位になっている艇のことをヒモという。
あ行：当てマイ
ターンをするときに、自分よりも外側の艇に自分の艇を当てながら旋回して抜くこと。
（安全性の問題から、近年ではあまり見られなくなった）
あ行：荒れる
本命が負けたり大穴が勝ったりして、高配当が出たレースのこと。
あ行：安定版
強風や悪天候により水面が荒れ波が高い時に、艇を安定させるために装着するプレートのこと。
安定板はモーターの下部に取り付けられるようにU字型になっている。
あ行：行き足
スタート時の助走から、第一ターンマークまでの加速状態のこと。
あ行：1点買い
舟券を1点に絞って買う買い方のこと。
あ行：一般戦
SG～G3までの格付けされないレースのことで、賞金も低く設定されている。
出場できるレーサーに制限がなく、新人からトップ選手まで出ることができる。
あ行：インコース
競艇は1コースから6コースまであるが、それの内側の1、2コースのこと。
あ行：イン逃げ
1コースから進入し、第一ターンマークの最も内側を最速で決めることによって、ゴールまで先頭を走り続けて勝つ決まり手のこと。
あ行：うねり
淡水と海水がぶつかった影響や波の余波などが原因で起こる、水中の波（水流）。
あ行：裏目
2連単での予想において、1着と2着が予想と逆になったときのこと。
あ行：ういち買い
パチスロライター兼競艇ライターである「ういちさん」の舟券の買い方のこと。
1-234-56という買い目を買って、イン逃げの美味しいところを拾う。
あ行：ヴィーナスシリーズ
登録16年未満の女子レーサーによる一般戦のこと。
（※平成25年度までは、「女子リーグ戦」という名称だった）
あ行：SG
スペシャルグレードの略。
G1、G2、G3より上の最上位クラスのレースのこと。
⇒【競艇/ボートレース】SGを100倍楽しむ方法 日程や過去優勝選手、シリーズなど
あ行：エースモーター
各ボートレース場で所有しているモーターの中で、最も成績の良いモーターのこと。
「超抜モーター」とも呼ばれる。
あ行：A1
競艇選手のランク分けで1番家のランクのこと。
競艇選手の中で成績が上位20％ほどの優秀者しかA1になることはできない。
あ行：蛭子買い
芸能人「蛭子能収」さんのお気に入りの舟券の買い方。
1、2、5、6の3連単ボックスの24通りと、235、246の３連単ボックスそれぞれ6通りずつを合計した、計36点買いのこと。
⇒『蛭子買い』という競艇の舟券の買い方について徹底解説！トリガミに注意…？
あ行：エンスト
レース中にエンジンがストップしてしまうこと。
あ行：大時計
どのボートレース場にも必ずある、スタートの時間を司る時計のこと。
正式名称は「発走信号用時計」。
スタート2分前を知らせる表示灯と、1回転1分の白針、1回転12秒の黄針からできている。
あ行：起こし
待機行動から、レバーを握って助走に入ること。
あ行：温水パイプ
キャブレターが凍結するのを防ぐもの。
寒い時期には必ず装着するよう義務付けられている。
か行：海水
海の一角を区切ったボートレース場の場合の水質。
か行：回転数
毎分当たりのモーターの回転数のこと。
単位はrpm。
か行：カド
後ろに引いてから助走してスタートダッシュする艇のうち、一番内側の艇のこと。
か行：カベ
3コースより外の艇がまくりに入ったとき、その内側の艇が外の艇をブロックする状態になること。
か行：決まり手
1着になった艇の勝ち方のこと。
「逃げ」「差し」「まくり」「まくり差し」「抜き」「恵まれ」の6種類。
⇒【初心者向け】競艇の決まり手とは？それぞれの技の特徴などを解説！
か行：切り返し
外側を走っていた艇が、内側を走っている艇の内に進路を変えて、ターンマークを先に回ろうとすること。
か行：グレード
レースの格付け。
一般戦、G3、G2、G1、SGの5つに分かれている。
か行：グランプリ
SGの一つで、その年に活躍したNo.1レーサーを決めるレースのこと。
その年のチャレンジカップ終了時点で、獲得賞金上位18名によって行われる。
か行：欠場
フライングや出遅れ、進入規則違反などの原因によって、艇がレースへの出場を取り消されること。
か行：航跡
ボートが走った後にできる引き波のこと。
か行：コース取り
スタート前のピットアウトから待機行動中に、それぞれ狙ったコースを主張し合うこと。
さ行：差し
決まり手の1つ。
先にターンに入った艇の内側を抜いていくこと。
さ行：先マイ
他の艇よりも先にターンマークを回ること。
さ行：さばき
決まり手の1つ。
相手の艇を抜くこと。
さ行：周回展示
展示航走の1つ。
レース前に、観客にターンや直線での走りを見せるために2週すること。
（競馬でいうパドックのようなもの）
さ行：賞金王
年間で最も多くの賞金を稼いだ選手のこと。
⇒競艇/ボートレース2020年獲得賞金ランキング！1位は2億超えのあの選手でした
さ行：スタート展示
スタートの予行のようなもの。
次のレースに出場する選手たちが、本番を想定してコース取りとスタートを行うこと。
さ行：スリット
スタートのタイミングを測定するために上から撮影された写真上に、一定の間隔で引かれたラインのこと。
さ行：旋回
ターンマークをターンすること。
さ行：全速ターン
より速く旋回することを目的として、ターンの際に減速せずフルスロットルで旋回すること。
た行：待機行動
ピットアウトから進入コースを決めてスタートするまでの行動のこと。
た行：ダイヤモンドカップ
ボートレース場の施設リニューアルを記念して行われるG1競走。
た行：チルト
ボートにモーターを取り付ける際の角度のこと。
角度はチルトアジャスターで調整が可能。
⇒競艇のチルトとは？ プロペラの角度調整で変わることや舟券への影響
た行：直前情報
各レーサーのレース直前のデータのこと。
展示航走で計測された展示タイムや体重などが載っている。
た行：ツケマイ
まくりの一種。
内側の艇にピッタリくっつき、ターンのスピードやパワーで外側から全速力でかわしていくこと。
た行：定時定点
競艇選手たちがスタートのタイミングを合わせるときに用いられる考え方や方法のこと。
た行：テレボート
電話やネットから舟券を購入できるサービスのこと。
⇒ボートレースはネットで楽しめる！テレボートの登録・利用方法から購入まで徹底解説
た行：展示航走
レース本番前に舟券予想の参考になるように、観客の前で決まった周回を走ること。
な行：ナイター
「桐生」「蒲郡」「住之江」「丸亀」「下関」「若松」「大村」の7つの競艇場で開催されている、夕方から夜にかけて開催されるレースのこと。
開催時間は大体14時半～21時前まで。
な行：ながし
1艇もしくは2艇を軸にして手広く買う舟券の買い方のこと。
な行：握る
ターンマークを全速で旋回するということ。
スロットルレバーを握るという意味から来ている。
な行：逃げ
決まり手の1つ。
インコースの艇が1周第1ターンマークで先行して最初にターンをし、そのままトップの座を渡さずに逃げ切ること。
な行：2連複
1着と2着の組み合わせを順位関係なく当てること。
2-4で舟券を購入した場合、2が1着4が2着でも、4が1着2が2着でも的中ということになる。
⇒ボートレースの複勝とは？舟券の買い方やオッズの見方、複勝での稼ぎ方を紹介！
な行：抜き
決まり手の1つ。
1周第2ターンマーク以降に、先行する艇を抜いて1着になること。
な行：伸び
直線での加速を示す言葉。
直線でのスピードを左右するといわれている。
基礎の競艇用語は覚えておくべし！（後半に続く）
まずは前半のあ行～な行までの競艇用語を紹介しました。
すごく細かいところまでいえばもう少しあるのですが…ひとまず紹介した用語さえ覚えておけば大丈夫でしょう！
後半のは行～わ行はまた次回ご紹介するのでお待ちください。
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